La nouvelle citadine MG3 Hybrid+ marque son entrée sur le marché avec un lancement qui la positionne comme un sérieux concurrent pour les leaders du segment des citadines hybrides. Avec des pré-réservations déjà ouvertes et une offre de lancement, la MG3 Hybrid+ veut se distinguer par ses performances, son efficience, et un tarif très compétitif qui défie la concurrence.
Lancement de la MG3 Hybrid+ : une entrée remarquée sur le segment des citadines hybrides
La MG3 Hybrid+, premier modèle full-hybrid de MG Motor, ouvre son carnet de commande et arrivera sur les routes à partir de juin 2024 avec une proposition intéressante. Cette compact hybride se caractérise par sa chaîne de traction nommée « Hybrid+ » développant 195 chevaux.
Cette motorisation lui permet d’offrir des performances dynamiques sur le segment B, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8s et surtout une reprise de 80 à 120 km/h en 5 s.
Une hybridation pas si simple
Selon les informations fournies par le constructeur, la MG3 Hybrid+ propose différents scénarios de conduite dont le premier permettrait une conduite en tout électrique jusqu’à 60 km/h (selon la charge de la batterie). Au-delà et jusqu’à 80 km/h, seul le moteur électrique de 136 ch entraine les roues, le moteur thermique, un quatre cylindres 1.5 l de 102 ch, sert uniquement de générateur. En cas de forte accélération, le moteur thermique et le moteur électrique travaillent de concert pour développer 192 ch et entrainer les roues. Enfin, sur autoroute ou à vitesse stabilisée, c’est le moteur thermique uniquement qui actionne la traction. Une machinerie assez complexe donc que nous avons hâte d’essayer.
Enfin, notons que la chaine de traction de la MG3 Hybrid se distingue par l’usage d’une plus grande batterie de 1,83 kWh (0,76 kWh pour la Yaris Hybrid et 1,2 kWh pour la Clio E-Tech) qui contribue à proposer une consommation mixte WLTP de 4,4L/100 km.
Évidemment il faudra vérifier ce chiffre mais il est très proche de la référence du marché, la Yaris Hybrid, qui lors de notre essai en version 130 ch, n’a avalé que 4,8 l d’essence (pour 4,2 l annoncé). MG annonce aussi des émissions de CO2 réduites à 100 g/km. Ce qui l’exonère d’un quelconque malus.
MG3 Hybrid+, une offre de lancement compétitive
La MG3 Hybrid+ est proposée à un prix de départ inférieur à 20 000€, un positionnement tarifaire particulièrement agressif qui la rend moins chère que ses concurrentes directes telles que la Toyota Yaris Hybrid qui démarre à 21 950 € en version 115 ch et 30 450 € en finition GR Sport 130 ch, première finition à offrir ce niveau de puissance pourtant encore bien loin de la MG3.
La Peugeot 208 Hybrid, qui ne bénéficie que d’une micro-hybridation 48 V et 130 ch (uniquement sur la finition GT) s’affiche à 28 300 € et la Renault Clio E-Tech 145 ch débute à 23 800 €.
3 niveaux de finition pour commencer avec la MG3 Hybrid+
Trois niveaux de finition – Standard, Comfort et Luxury – sont disponibles au lancement. 7 coloris dont 6 sont optionnels.
- La finition Standard propose de série la navigation intégrée, la connectivité Apple CarPlay/Android Auto, la connexion avec l’application compagnon MG iSMART. De série aussi on trouvera le maintien dans la voie avec alerte de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de collision frontale, la climatisation automatique, 4 ports USB, une caméra de recul avec radars de stationnement arrière, une instrumentation numérique 7 pouces et un écran d’info-divertissement tactile de 10,25 pouces.
MG annonce que cette finition d’entrée de gamme « Standard » sera affichée à moins de 20 000 € TTC.
- La finition Comfort, dont nous n’avons pas encore le prix, ajoute des jantes en alliage 16 pouces, les rétroviseurs chauffants, l’essuie-glace arrière, l’ajout d’une bouche de ventilation à l’arrière et un système audio 6 Hauts-parleurs.
- La finition Luxury complète la dotation de la finition Comfort par des phares à Leds, la caméra 360°, des sièges en cuir synthétique et chauffants, le volant chauffant en cuir, un capteur de pluie, l’accès mains-libres ou encore les vitres et lunette arrière surteintées.
MG s’avance sur un prix inférieur à 24 000 € pour cette finition Luxury.
Les pré-réservation se font sur internet via un dépôt de 500 € qui sera retranché de l’acompte lors de la commande définitive de la voiture.
Avantages Exclusifs pour les Premiers Clients
Les 1 000 premiers clients à pré-réserver leur MG3 Hybrid+ bénéficieront d’une livraison prioritaire, d’un pack de bienvenue pour célébrer les 100 ans de MG et également de deux ans d’entretien offerts.
