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    Mercedes Vision V : le van électrique qui veut réinventer le luxe roulant

    Mercedes-Benz dévoile le Vision V, un concept de van électrique haut de gamme pensé comme un « lounge roulant ». Présenté à Shanghai, ce show-car préfigure la future gamme Van Electric Architecture (VAN.EA) prévue pour 2026. Entre design spectaculaire, innovations numériques et équipements inédits, Mercedes entend imposer une nouvelle référence dans le segment des grands monospaces de luxe.

    Avec le Vision V, Mercedes-Benz affiche ses ambitions sur le segment des grands monospaces électriques de luxe. Ce concept-car, imaginé par les équipes du Advanced Design Studio de Nice, tente de combiner innovations technologiques, raffinement et expérience utilisateur immersive pour préfigurer les futurs modèles de la marque.

    Mercedes Vision V, un salon roulant et l’expérience Private Lounge

    Le Vision V s’inscrit dans la nouvelle architecture modulaire VAN.EA, qui servira de base à une gamme de monospaces électriques dès 2026. Mercedes promet une offre allant du monospace familial à la limousine ultra-spacieuse, en passant par des navettes VIP, chaque version visant une clientèle aux exigences spécifiques. Le concept met en avant un espace intérieur pensé comme un « Private Lounge », séparé du poste de conduite par une cloison vitrée intelligente, opacifiable à la demande pour plus d’intimité ou de protection solaire.

    L’habitacle se distingue par des matériaux luxueux : cuir Nappa blanc cristal, soie blanche, bois de ronce à pores ouverts, éléments décoratifs en aluminium poli. Les vitrines latérales intégrées accueillent objets personnels ou accessoires, tandis que la console centrale multifonction abrite un pavé tactile pour l’infodivertissement et une table rabattable transformable en échiquier. Les fauteuils de première classe, réglables électriquement, adoptent une structure tubulaire flexible et peuvent s’incliner à plat, offrant un confort digne d’une cabine de jet.

    Parmi les innovations marquantes, un écran home cinéma 4K de 65 pouces rétractable transforme l’espace arrière en salle de divertissement : il s’accompagne de 42 haut-parleurs Dolby Atmos, de sept projecteurs et de vitres latérales capables de servir d’écrans additionnels pour une expérience numérique à 360°. L’éclairage d’ambiance, synchronisé avec la musique, et la diffusion de parfum personnalisée participent à l’atmosphère immersive. Mercedes propose six univers interactifs : divertissement, détente, jeu vidéo (avec manette fournie), travail, shopping en ligne et découverte du trajet grâce à la réalité augmentée.

    A l’extérieur, des sculptures lumineuses

    La silhouette basse, les porte-à-faux courts et la ligne de toit tendue sont censés favoriser l’aérodynamisme. La face avant se distingue par une calandre chromée, intégrant trois persiennes en verre éclairées et près de 200 unités d’éclairage. Le capot court arbore deux powerdomes et une étoile Mercedes illuminée, tandis que les flancs étroits et les passages de roue sculptés accentuent la dynamique du véhicule.

    Les roues de 24 pouces, dotées de motifs lumineux, prolongent le jeu de lumière initié à l’avant. À l’arrière, plus de 450 persiennes éclairées en trois dimensions forment les feux arrière et stop, tandis que la grande lunette arrière parachève l’effet de sculpture lumineuse. Les éléments chromés et les écrans d’accueil sur les montants B annoncent l’intégration poussée du numérique dans l’expérience à bord.

    Mercedes Vision V van VIP

    Mercedes Vision V, du grand luxe à l’ère électrique

    Supervisé par Gorden Wagener et porté par les designers de Nice, le Vision V entend incarner une nouvelle ère pour Mercedes-Benz Vans. Le constructeur espère « apporter du luxe à un habitacle spacieux » et « établir de nouvelles normes en matière de design, de confort et d’expérience utilisateur immersive », selon Thomas Klein, directeur de Mercedes-Benz Vans. L’architecture VAN.EA devrait permettre à la marque de proposer une gamme large, du grand monospace familial à la limousine exclusive, tout en positionnant le Vision V comme vitrine technologique et stylistique. Nous jugerons sur pièce pour voir si l’ambition est réussie. En attendant, par un jeu de références à l’artisanat, à la technologie et à la personnalisation, Mercedes-Benz cherche à se démarquer sur un segment où l’espace, la modularité et l’expérience numérique deviennent désormais des critères aussi déterminants que la motorisation ou la performance.

    David Lefevre
    David Lefevrehttps://www.asphalt-cafe.com
    Journaliste auto et moto, fan de carbus et de turbo mais déguste avec plaisir les innovations et le couple camionesque des électriques actuelles. Regarde devant sans faire table-rase du passé.

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